️راز آسیب ندیدن مغز نهنگها فاش شد
تاریخ انتشار: ۵ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۰۷۵۰
آفتابنیوز :
پستانداران دریایی به زندگی در زیر آب عادت دارند و با این شرایط سازگار هستند. یکی از چالش برانگیزترین جنبههای محیط زیر آب، فشار شدیدی است که حیوانات در افزایش عمق تجربه میکنند. این وضعیت نیاز به محافظت از مغز حیوانات در برابر جریان خون ضربان دار (چیزی که همه پستانداران تجربه میکنند) را افزایش میدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به نقل از تی ای، به تازگی نتایج یک مطالعه جدید توسط دانشگاه بریتیش کلمبیا نشان داده که وجود عروق خونی خاصی در مغز نهنگها ممکن است از این نبضهای ناشی از شنا محافظت کنند.
فرضیههای متعددی در مورد عملکرد مجموعهای از شریانها و سیاهرگها به نام "رتیا میرابیلیا" (retia mirabilia) یا "شبکه شگفتانگیز" (wonderful net) وجود دارد. "رتیا میرابیلیا" (retia mirabilia) یا "شبکه شگفتانگیز" (wonderful net) شبکههای عروق خونی هستند که مغز و ستون فقرات نهنگ را احاطه کردهاند. با این حال، جانورشناسان دانشگاه بریتیش کلمبیا اکنون فکر میکنند که پاسخ این معما را یافتهاند و مدل سازی کامپیوتری آنها نیز ادعای آنها را تایید میکند.
پستانداران ساکن خشکی مانند اسب هنگام تاختن، نبض را در خون خود تجربه میکنند و فشار خون داخل بدن با هر قدم افزایش و کاهش مییابد. در یک مطالعه جدید، دکتر "مارگو لیلی" (Margo Lillie) نویسنده ارشد این مطالعه و گروهش دریافتند نهنگهایی که حرکات پشتی-شکمی (dorso-ventral) را انجام میدهند نیز همین پدیده را تجربه میکنند و به همین دلیل ممکن است محققان کشف کرده باشند که چه چیزی از آسیب مغزی نهنگها در طولانی مدت جلوگیری میکند.
دکتر لیلی از دانشکده جانورشناسی دانشگاه بریتیش کلمبیا گفت: در همه پستانداران، فشار خون متوسط در شریانها یا خونی که از قلب خارج میشود بیشتر از سیاهرگها است. این اختلاف فشار، جریان خون را در بدن از جمله مغز، هدایت میکند. با این حال، جنب و جوش میتواند به زور خون را حرکت دهد و باعث افزایش فشار یا نبض در مغز شود. تفاوت فشار بین رگهای خونی ورودی و خروجی از مغز برای این نبضها میتواند باعث آسیب شود.
وی ادامه داد: آسیبهای طولانی مدت از این نوع میتواند به زوال عقل در انسان منجر شود. اما در حالی که اسبها با دم و بازدم با نبضها برخورد میکنند، نهنگها هنگام غواصی و شنا نفس خود را حبس میکنند بنابراین اگر آببازسانان (cetaceans) نمیتوانند از سیستم تنفسی خود برای تعدیل پالسهای فشار استفاده کنند، باید راه دیگری برای مقابله با این مشکل پیدا کرده باشند.
آببازسانان یا آببازان راستهای از پستانداران هستند که شامل نهنگها، دلفینها و گرازماهیان میشود. آببازسانان پستاندارانی دریایی هستند که با شرایط زیست در آب سازگار شدهاند. بدن آنها دوکیشکل است و دستهای آنها به صورت باله درآمده است. بالههای کوچک پشتی آنها اندامی تحلیلرفته هستند و در طول فرگشت ساختار و کاربرد آنها سادهتر شده است. این بالههای پشتی به ستون فقرات نچسبیدهاند و در درون بدن پنهان هستند.
دانشمندان خاطرنشان کردند: "رتیا میرابیلیا" یا "شبکه شگفتانگیز" از مکانیسم انتقال نبض استفاده میکنند تا اطمینان حاصل کنند که در طول حرکت تفاوتی در فشار خون در مغز آببازسانان وجود ندارد. شبکه شگفتانگیز اساسا به جای تضعیف نبضهایی که در خون اتفاق میافتد، نبض خون شریانی را که وارد مغز میشود به خون سیاهرگ در حال خروج، منتقل میکند و همان دامنه یا قدرت نبض را حفظ میکند و بنابراین از هر گونه اختلاف فشار در خون مغز جلوگیری میکند.
فرکانس دم نهنگ (Fluking frequency) نیز یکی از فاکتورهای بیومکانیکی بود که دانشمندان از ۱۱ گونه مختلف آببازسانان به دست آوردند و وارد مدل کامپیوتری کردند.
دکتر "رابرت شادویک" (Robert Shadwick) یکی از نویسندگان ارشد این مطالعه و استاد بازنشسته بخش جانورشناسی داشگاه بریتیش کلمبیا گفت: فرضیه ما مبنی بر اینکه شنا، پالسهای فشار داخلی ایجاد میکند، جدید است و مدل ما از پیشبینی ما مبنی بر اینکه پالسهای فشار تولید شده توسط حرکت را میتوان با مکانیزم انتقال پالس همگام کرد، زیرا آنها ضربانپذیری (pulsatility) جریان حاصل را تا ۹۷ درصد کاهش میدهد، پشتیبانی میکند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوانمنبع: آفتاب
کلیدواژه: نهنگ شبکه شگفت انگیز بریتیش کلمبیا تجربه می کنند نهنگ ها نبض ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۰۷۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اگر لاستیک خودرو را بیش از اندازه باد کنیم چه اتفاقی میافتد؟
تعمیر و نگهداری خودرو یکی از مهارتهایی است که به دقت بالایی نیاز دارد. چراکه پرهزینهترین و احتمالا خطرناکترین اتفاقات در نتیجه یک بیتوجهی یا بیدقتی ساده رخ میدهد. باد کردن لاستیک خودرو نیز میتواند در صورت بیدقتی خطرآفرین باشد. این سوال بیشتر رانندگان است که اگر تایر ماشین را بیش از اندازه باد کنیم، چه اتفاقاتی ممکن است رخ دهد.
نتایج باد کردن بیش از اندازه لاستیک ماشینبه گزارش گجت نیوز، باد کردن بیش از حد تایر ماشین میتواند خطراتی را در پی داشته باشد که حتی باعث آسیب به سرنشینان شود. در ادامه به بررسی این موارد خواهیم پرداخت.
خطرات سایش و پارگیباد کردن بیش از اندازه لاستیک میتواند با تاثیر بر دوام و عمر مفید تایر، احتمال خطر پارگی افزایش دهد. زمانی که هوای درون لاستیک بیش از حد باشد، وزن وسیله نقلیه بر روی مرکز آج قرار گرفته و این توزیع نابرابر فشار منجر به فرسودگی بیشتر تایر از آن قسمت میشود.
همچنین بیشتر بودن هوای درون لاستیک باعث میشود تا چسبندگی تایر به سطح جاده کاهش یافته و احتمال چپ شدن خودرو در پیچهای تند و یا توقف سریع وجود دارد. به عبارتی چسبندگی بهینه تایر از بین میرود.
فرسودگی تایر در کنار باد بیشتر درون آن، احتمال پنچری و انفجار آن نیز افزایش میدهد. با فشار بیش از حد درون لاستیک، فشار بر ساختار بیرونی آن نیز بیشتر شده و تایر را در برابر میخها و سایر اشیاء تیز آسیب پذیرتر میکند. یکی دیگر از مشکلاتی که ممکن است بهوجود بیاید، در هنگام برف یا باران است. در چنین مواقعی، برای کنترل بهتر خودرو به چسبندگی بیشتر تایر نیاز است.
اما با کاهش چسبندگی لاستیک در اثر فشار بیش از حد درون آن کنترل خودرو تقریبا غیرممکن شده که میتواند حادثهآفرین باشد. بهطور کلی آجها طوری طراحی شدهاند تا با حرکت خودرو، آب را از زیر خود پخش کنند. اما با کاهش سطح تماس تایر با جاده، این پخش کردن آب زیر لاستیک دیگر اثر خود را از دست داده و حرکتهای دورانی ماشین شروع میشود.
هزینهای حتی بیشتر از قیمت یک جفت تایربا بیش از حد باد کردن لاستیک خودرو، توانایی جذب ضربههای وارده از جاده کاهش یافته و این باعث آسیب به سیستم تعلیق به خودرو میشود. این فشار نامعمول در طول زمان میتواند حتی تا سطحی از خرابی یا عیب در این سیستم باعث شود.
هزینهای که باید برای تعمیر و یا تعویض این قطعات پرداخت کنید تنها موردی نیست که در نتیجه یک بیدقتی در باد کردن تایر ماشین ایجاد شده است. چراکه باید هزینههای افزایش مصرف سوخت را نیز در نظر بگیرید که حتی میتواند بر راندمان مصرف سوخت نیز اثرگذار باشد.
زمانیکه باد لاستیک ها در حد بهینه خود نباشد، موتور ماشین برای حرکت دادن خودرو به نیروی بیشتری نیاز خواهد داشت و حتی این مورد نیز در طولانی مدت میتواند باعث خرابی در بخشهایی از موتور شود.
بنابراین حفظ فشار و باد تایر در حد استاندارد برای داشتن یک رانندگی اصولی و البته کمهزینه ضروری است.
راههایی برای جلوگیری از باد بیش از حد لاستیک خودروخوشبختانه راههای زیادی هستند که رانندگان میتوانند برای بررسی میزان باد تایر ماشین خود استفاده کنند. یکی از موثرترین این راهکارها استفاده از فشار سنج لاستیک است که میتواند با نتیجه دقیق خود، راننده را از میزان باد خودرو مطلع کند.
توصیهای که اکثر کارشناسان میکنند این است که لاستیکها را بهتدریج باد کرده و مرتبا میزان باد و فشار آن را چک کنید. برای راحتی بیشتر میتوانید از کمپرسورهایی استفاده کنید که قابلیت تنظیم فشار هوا را دارند. چنین کمپرسورهایی با به طور خودکار با رسیدن به سطح تنظیم شده از کار افتاده و از باد کردن بیش از حد جلوگیری میشود.
مشخصات صحیح مربوط به تایر خودرو را هم میتوان در دفترچه خودرو یا لاستیک یافت و هم به احتمال زیاد روی پلاکاردی نیز بر روی در راننده نیز وجود خواهد داشت.
بنابراین دقت در باد کردن لاستیک خودرو میتواند هم از لحاظ اقتصادی و هم از لحاظ حفظ ایمنی سرنشینان مفید باشد.
کانال عصر ایران در تلگرام